
昨年9月下旬にタイヤ交換してからの走行距離、約1万2千キロ。
もうちょっと長持ちしてほしかったのだけれど、限界でした。1年と1か月ほどで、Myハーレーくん、タイヤ交換することになりました。
ピレリとか、ほかも少し検討はしたけれど、結局選んだタイヤは前回と同じ。

「他を試してみようかな?」と思わないくらい、良いタイヤです。
交換前の状態
「2万キロくらい、もつんじゃないのかなぁ?」と勝手に思ってました。
なので、走行約1万キロ弱の時点で結構減りが目立ち始めていたのだけれど、「もうちょっと、いけるんじゃないかなぁ?」と、そのまま走っていました。
そうして確実に、状態は悪化していったようです。
乗り心地が悪くなった
「バトルクルーズ H50」、前回交換時に最初に感じた良さは、「乗り味が柔らかくなった」「お尻が痛くならない」だったのですが、ここ最近、お尻が痛い、というか痛くなるのが早い。
柔らかいところを使い切ってしまったんだねぇ、、、
空回りしてる?、ふわっとしてる?
前に進む時、少しパワーが漏れているような、わずかに滑っているような感じ。エンジン音に比べ前進する力が少し減ったような、、、遅くなった?。
関連して、ぐっと路面を捉えて走っている感覚が希薄になって、ちょっとふわっとしてきたような?。
なんか危ない雰囲気。
濡れた路面は不安
以前は多少路面が濡れていても頑張れたのですが、雨の時は走らなくなりました。絶対滑ると思う。
急遽交換!
そしてちょっと遠出をした際、なにげなくリア・タイヤを見てみると、、、
ワイヤーが露出している!

初めて見たので最初はどういうことなのか、よくわからなかった。
けど、明らかにやばそう。
出先(伊豆半島南部)から慎重に帰って来て(100キロくらいを、この状態で)調べたところ、中のワイヤーが露出していきているということで、早急に交換することに。
ハーレーダビッドソン湘南へ
いわゆる「正規ディーラー」なので、いろいろ少々お高いけれど、購入元だし、近所だし、ほかにも相談したいところがあったので、「ハーレーダビッドソン湘南」さんに、タイヤ交換を依頼。

支払いは「茅ヶ崎ローカル応援チケット」で
ちょうど地域振興券(茅ヶ崎ローカル応援チケット)が出回りはじめ、例えば7万円が、9万1千円分の券になってお得になります。ユーメディア湘南全体で使える(タイヤ代+工賃でもOK)ということで、これはちょっと助かった♪。
交換後の調子
他のタイヤから変えたわけではないので、「変化を実感する」というより、もとに戻った感じ。
残念ながら、前回の「メッツラー(純正)」から「バトルクルーズ・H50」に変えた時ほどの感動はないですけど、安心感と安定感、これが大事。
伊豆の露天風呂巡りの際、タイヤ交換についても述べています。
まとめ
1万3千~4千キロくらい走ってほしかったけれど、1万2千くらいが限界のようです。
1万キロくらいで、減りが気になりだして、乗り心地が悪くなってくる。
「ワイヤーが出ても、全然走れなくはない」と、近所のバイク青年は言ってましたが、基本的にそんなになるまで乗ってはいけないと思います。
もう少し優しく乗ることを心掛けて、持ちを良くしたい。
いずれにしても、次回はワイヤーが出てくる前には交換したいと思います。
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